Kayayyakin Category: Pump

Sunan samfurin: XWJ nau'in ba tare da toshewa papur famfo

Kulawa kewayon: Q = 25 ~ 400m3 / h

Lifting kewayon: H = 10 ~ 32m

Bayar da zafin jiki: -20-100 ℃

Matsin lamba na numfashi: 0-7.5MPa (don Allah a bayyana idan ya fi 0.3MPa)

hatimi nau'i: inji hatimi

hatimi kayan: HT200, HT250, QT600, ZG, 304, 316, 316L, 317L

XWJ nau'in ba tare da toshewa pulp famfo Overview

XWJ nau'in babu toshewa famfo ne sabon nau'in, makamashi-adana nau'in lambu famfo, bayan ainihin amfani, yana da high inganci, babu ko kasa zubar da, kyau resistance toshewa, aiki m, high aminci, m tsari da sauran halaye. Yana bayyana a cikin bangarori masu zuwa; Amfani da rabin buɗewa ko cikakken buɗewa shaft, wear juriya allon da shaft gaban gefen gap daidaitacce, shaft rufi yafi amfani da inji hatimi da kuma zabin high daidaito bearings (D madaidaicin daidaito) da kuma ingancin shaft kayan da dai sauransu, don haka XWJ nau'in papur famfo ne ka m "kyakkyawan mataimaki", a lokaci guda da nasara ne mu koyaushe bin.

XWJ nau'in ba-blocking pulp famfo kayayyakin amfani

XWJ nau'in pulp famfo za a iya amfani da shi sosai ga haske masana'antu, takarda masana'antu da zafin jiki kasa da 110 ℃, da matattarar kasa da 6% pulp jigilar, a lokaci guda kuma za a iya amfani da shi a masana'antu da birni samar da ruwa, drainage da sauran lokuta.

XWJ nau'in ba tare da toshewa papur famfo model ma'anar

Misali: 150XWJ200-20A

150-Shigo da diamita na famfo (mm)

XWJ-sabon nau'in ba tare da toshewa papur famfo

200-famfo kwarara (m3 / h)

A-Wheel yankan Grade

XWJ nau'in ba tare da toshewa pulp famfo model sigogi

XWJ nau'in ba-blocking pulp famfo lura

1, aiki lura

A, famfo ne kawai yarda da aiki a cikin wani kewayon sigogi da aka tsara;

B, famfo ba a yarda da aiki a kashe ko rufe bawul a ƙananan buɗewa. In ba haka ba ya haifar da famfo zafi, rage rayuwa. Idan an shigar da famfo a cikin tsarin daidai, kowane famfo dole ne ya yi aiki a ƙarƙashin takamaiman sigogi don tabbatar da kwararar famfo;

C, famfo ba zai iya kashe shan shiga bawul aiki. In ba haka ba sa famfo ya yi bushewa juyawa, haifar da lalacewar famfo sassa;

D, famfo jigilar kafofin watsa labarai ba zai iya ƙunshi iska ko gas, in ba haka ba zai sa famfo gudun da lifting ba zai yiwu daidai auna, a lokaci guda zai haifar da goga lalacewa sassa.

2, duba kafin farawa na famfo

A, kafin fara famfo, ya kamata a fara cire rotor, duba ko rotor sassauci;

B. Bincika ko haɗin duk bolts, bututun da ke jagorantar wayoyi ya kasance mai ƙarfi da tsaro a kusa da famfo;

C. Bincika duk kayan aiki, bawul da kayan aiki yadda ya kamata

D, duba ma'aunin zoben man fetur, ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin

E. Bincika ko juyawa na motar lantarki ya dace da juyawa na famfo.

3, Farawa na famfo

A, bawul na buɗe famfo na numfashi da kuma ruwa rufe ruwa bututun;

B, rufe fitarwa ƙofar bawul na famfo, matsin lamba mita spinner; Aiki da jigilar ruwa ko famfo inji tsarin kawar da inhalation bututun da kuma famfo iska a cikin jiki; Ba a yarda da farawa ba lokacin da babu ruwa a cikin famfo, in ba haka ba zai lalata sassan.

C, fara motar, sa'ad da famfo aiki daidai bayan, bude matsin lamba mita spinner, a hankali bude famfo fitarwa ƙofar bawul, lura da matsin lamba mita da sauya umarnin, da fitarwa matsin lamba mita karatu sarrafa famfo da aka bayar da lifting.

4, aiki na famfo

A, wannan nau'in famfo ta hanyar ciki daidaitawa inji daidaitawa axial karfi, daidaitawa na'urar da daidaitawa ruwa gudana fita, daidaitawa ruwa da daidaitawa ruwa bututun da aka haɗa zuwa numfashi sashi ko daidaitawa waje saita wani gajeren bututun, daidaitawa ruwa gudana ta hanyar gajeren bututun waje famfo, don tabbatar da cewa famfo aiki daidai, daidaitawa ruwa bututun ba shi da izini

B, babu wani sanyaya na'ura a cikin wannan nau'in famfo madaidaiciya bearings, bearing zafin jiki tashi canji ya nuna taro ingancin famfo, bearing zafin jiki tashi ba ya kamata ya fi muhalli zafin jiki 35 digiri Celsius, mafi girma zafin jiki ba ya kamata ya fi 75 digiri Celsius;

C. Wannan nau'in famfo rotor akwai wasu axial motsi a lokacin gudu, ya kamata tabbatar da rabo darajar tsakanin inji da famfo biyu coupling karshen fuska;

D, famfo a lokacin aiki a kowane lokaci ya kamata bincika kayan aiki, famfo na juyawa gudun da kuma shaft, hatimi zobe, jagorancin ganye-ganye, daidaitaccen farantin, shaft shaft, ya kamata a sauya a lokaci lokacin da lalacewa yawa. Bugu da ƙari, sa ido kan kwararar famfo, lifting, zafin jiki da kuma lubrication yanayin; A lokacin da famfo ya kasance, ya kamata a dakatar da famfo, da kuma duba matsala gyara tebur don gyara.

5, dakatar da famfo

Kafin kashewa ya kamata farko kashe matsin lamba mita spinner, a hankali rufe fitarwa ƙofar bawul, har sai fitarwa bawul rufe bayan kammala sa'an nan kuma kashe motar, a lokacin da famfo ya dakatar da hankali a rufe famfo na shan ruwa bawul.

6, gyaran famfo

Don kiyaye yanayin aiki mai inganci da kwanciyar hankali na famfo, famfo dole ne a gyara shi sau da yawa, lokacin da aka gyara abubuwa da tsakanin kowane gyara ya dogara da yanayin aikin famfo da yanayin aikin famfo. Bincika aikin famfo a kai a kai (kamar kwarara, ɗagawa, rawar jiki, da dai sauransu) kuma don yin rikodin, bincika idan famfo yana aiki yadda ya kamata, ko ana buƙatar gyara ko ƙayyade wani ɓangare don gyara. A cikin yanayi na yau da kullun, idan an ci gaba da daidaitaccen gwaji, rikodin, da kuma taƙaitaccen rikodin na yau da kullun, to, kowane watanni da dama za a iya samun abin dogaro bayanai game da ko famfo yana buƙatar gyara. Baya ga kula da famfo a lokacin da aka tsara, masu ƙasa kulawa ne sau da yawa;

A. Bincika idan famfo tushe, famfo, mota ne karfi, idan sauƙaƙe zai haifar da rawar jiki na famfo;

B. Bincika yanayin ma'auni, jagora wayoyi, bincika ko bututun ya zuba ko ya sauƙaƙe, ko wasu nau'ikan lalacewa. Idan ya kamata nan da nan gyara;

C, cikawa rufi ba za a iya matsa too tight, in ba haka ba zai shafi cikawa rayuwa;

D, bearing lubricating man fetur maye gurbin sau daya a kowace aiki 1,000 hours.

XWJ nau'in ba-blocking papur famfo taro cirewa

1, cire famfo

Lokacin cirewa ya kamata tsananin kare masana'antu daidaito na sassa daga lalacewa: a lokaci guda cirewa da sanda ya kamata a sanya kowane tsakiyar sassa da matsa matsa, don kada kowane tsakiyar sassa dakatar da sauƙaƙe da nutsewa da shaft matsa •

【Lura】

A. Sake ruwa a cikin famfo shell:

b, idan bearing sassa ne rare mai lubrication ya kamata a sauke mai lubrication;

c, cire abubuwan haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin

【Cikakken Order】

Takaddun cirewa na famfo ya kamata a fara da cirewa da bearing sassa na bangaren da ke fita, da kuma tsari kamar haka (saboda tsarin famfo ya bambanta. A lokacin cirewa zai zama kadan daban-daban):

a, a ƙarƙashin lemon spitting gefen bearing rufi a kan bolt da spitting sassa, cika aiki, bearing jiki uku sassa tsakanin haɗin walƙiya cire bearing sassa b:

b, cire zagaye kwakwalwa a kan shaft, da kuma cire da fuska, bearing ciki zoben (bearing), ramuka bearing rufi, da kuma ruwa bar zoben, cire ciki jiki (ciki har da ciki rufi, ciki zoben da ciki, da dai sauransu):

c, bayan cire O-irin hatimi zobe a kan shaft, shaft hulɗa, daidaitawa faifai da kuma key, cire spit sashi (ciki har da ƙarshen jagora ganye, daidaitawa zobe, daidaitawa hulɗa, da dai sauransu);

d, cire matsakaicin sashi (ciki har da ganye mai jagora) bayan cire ƙarshen matakin da maɓallin: cire sauran matakan ganye, matsakaicin sashi da ganye mai jagora ta wannan hanyar har sai an cire farkon ganye:

e, cire bearing sashi A bayan screw off da ruwa shan sashi da kuma bearing jiki na haɗin nuts da kuma bearing cover (ya kamata a fara cire famfo coupling kafin wannan);

f, cire shaft daga numfashi sashi, cire kulle nuts a kan shaft, da kuma cire bearing ciki zoben, O-irin hatimi zoben, shaft shaft da kuma block, da dai sauransu.

Har zuwa wannan aikin cirewa ya kammala, amma a cikin tsarin cirewa da aka ambata a sama, akwai wasu sassan da aka haɗa tare da juna, yawanci za a iya cirewa bayan cirewar ƙuduri ko ƙuduri.

2, tarawa na famfo

[Tsabtace da dubawa]

a, wanke duk sassan da kerosene, bushewa a cikin iska ko bushewa da tufafi;

b, duba duk sassan lalacewa yanayin, sassan da ba za a iya tabbatar da yadda ya kamata a maye gurbin;

c, duba ko famfo shaft yana da ƙura ko tsaki, duba rashin dacewa na shaft tare da mil mita (shaft ta radial bugun darajar ba ya fi 8 matakin daidaito);

D. Lokacin da hatimi rabo ya wuce 50% na mafi girma darajar da aka ba da shawarar, ya kamata a maye gurbin hatimi sassa.

The tarawa da tsari na famfo ne gabaɗaya gudanar da juyawa da cirewa da tsari;

Kyakkyawan da mummunan ingancin wannan nau'in famfo taro kai tsaye ya shafi ko famfo zai iya aiki yadda ya kamata, kuma ya shafi rayuwar aiki da kuma sigogin aikin famfo; Tasirin rawar jiki da kuma amo na na'urar. A taron ya kamata a lura da wadannan abubuwa:

A, concentricity bayan haɗuwa da kowane sassa na gyare-gyare ya dogara da daidaito da ingancin haɗuwa na sassa don tabbatar da cewa ya kamata a kare daidaito da ƙarfin farfajiyar sassa na sarrafawa, ba a yarda da haɗuwa da scratches ba. Molybdenum disulfide da aka yi amfani da shi a matsayin hatimi ya kamata ya kasance mai tsabta, da kuma dunƙule da aka yi amfani da su a matsayin dunƙule ya kamata a yi amfani da su daidai.

b, tsaka tsaki na impeller fitarwa drain da guide leaf shigo da drain ne bisa ga axial girman kowane sassa don tabbatar. Mai kyau da mummunan hanyar tsaka tsaki yana tasiri kai tsaye kan aikin famfo, don haka girman famfo ba za a iya daidaita shi ba.

c, bayan da aka kammala da taro na famfo, kafin an yi cikawa, yi amfani da hannu disk motsi famfo rotor, bincika ko rotor juyawa a cikin shell sassauci, akwai babu friction sauti, ko axial motsi yawan ya kai da aka tsara bukatun.

D, bayan da aka duba a sama ya cika buƙatun, a famfo biyu ƙarshen shaft rufi ƙara cikawa, lura da cikawa zoben a cikawa dutsen.

[Shigarwa na famfo]

Matakai na shigarwa na famfo yawanci sun haɗa da sanya famfo a kan tushe, neman mataki, daidaitawa da haɗa bututun famfo da sauransu.

1, kayan aiki da ake buƙata lokacin pump shigarwa

Bukatar kayan aiki da kayan aiki na musamman na yau da kullun yayin shigarwa na famfo:

a. dacewa da kuma aminci ɗaga kayan aiki tare da load iya;

b. Kowane dunƙule na ƙasa dole ne a yi amfani da mats ko baƙin ƙarfe don neman wurin zama;

c, kayan da aka ruwa dole ne su kasance kayan ruwa ba tare da raguwa ba. Don pumping dole ne a shirya wani katako akwati, kuma dole ne a sanye da funnel;

d, Shigarwa da cire cikawa, yana buƙatar wani sa na kayan aiki na musamman, kamar kayan aiki tare da hook, da dai sauransu.

2, aiki da famfo a lokacin aiki da famfo yana buƙatar kula da aminci don hana hatsari, a lokacin aiki ya kamata a kula da wadannan abubuwa

A, a lokacin da aiki da famfo, ya kamata hanging hook na jirgin ya rataye a kasa da tushe: Hakanan za a iya amfani da fork jirgin ya yi aiki da famfo, ba a yarda da rataye a kan asalin injin famfo da bolt rami ko hanging famfo bearing, kuma ba za a iya ɗaga a kan famfo shaft;

B, ɗaga kaya ya kamata daidaita, kuma ya kamata kula da ɗaga kayan aiki na daukar kaya, ya kamata a yi hankali a lokacin ɗaga, ya kamata a kauce wa haɗuwa da famfo sassa, musamman ya kamata a kauce wa lalacewar famfo mai haɗin gwiwa a ƙarƙashin shaft.

C. An haramta abubuwa na waje ko ƙura a cikin famfo da injin lantarki yayin sarrafawa

​

3, fitar da akwatin dubawa na famfo

Bayan da aka jigilar da famfo zuwa na'urar amfani saboda bincika sassan famfo daga akwatin, ko akwai lalacewa a lokacin jigilar kaya, idan ya faru saboda rasa ko lalacewa, ya kamata a sanar da sashin jigilar kaya ko masana'antar masana'antu nan da nan.

4, Wucin lokaci Stock

Idan famfo yana buƙatar kayan aiki na ɗan lokaci kafin shigarwa, famfo har yanzu yana buƙatar shiryawa, kuma ya kamata a sanya shi a wuri mai dacewa don bushewa, ruwan sama, ƙura. Ya kamata a rufe fitarwar famfo da shigarwa don hana abubuwan waje fadowa, ya kamata a kula da shaft na famfo, bearings da sauran sassan sarrafawa don hana zafi, ya kamata a rufe shi don kare man fetur.

5, tushen famfo

A, tushen famfo dole ne ya sami isasshen ƙarfi, ingancin tushen ya kamata ya yi daidai da ingancin na'urar sau 3-5, tushen famfo ya kamata ya yi tsawon 50-70cm fiye da tushen famfo, kuma ya kamata ya bar ramin ƙasa mai ƙafa (don ƙasa mai ƙafa sau 3-5 na diamita na ƙarfe mai bututun ƙarfe);

b, buga tushe ya haɗa da wadannan abubuwa: tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe na tushe

c. Shigar da kayan aiki bayan tushen ya karfafa gaba daya.

6, Shigar da kuma neman matakan

a, a ƙarƙashin tushe sanya karfe mats da kuma wedge ko daidaitawa mats, yawanci an sanya su a ƙafa bolt. Idan tushe ya fi tsawo, za a iya sanya mats tsakanin biyu ƙafa bolts;

b. Bincika tushe a ƙarƙashin tushe, tsabtace ƙura mai tashi, man fetur da sauran shari'a.

c, ɗaga hanging hook girgiya a kan kusurwa hudu na tushe, girgiya tushe a kan tushe, a hankali sanya tushe a kan matsayin kowane burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin burin

D, amfani da wani wuta-gofi madaidaiciya da kuma inji madaidaiciya sanya a kan shigar da famfo da kuma mota ƙafa aiki jirgin sama, da daidaitawa baƙin ƙarfe ko daidaitawa madaidaiciya kauri don ƙayyade tushe a kan kowane shugabanci matakin, da shawarar da kowane 100mm tsawon rashin daidaito kasa da 0.25mm, a wannan lokacin da ƙafa madaidaiciya walƙiya walƙiya zuwa dace mataki (ba za a iya too tight), da baƙin ƙarfe ko daidaitawa gasket ya kamata a karfi.

e, tushen neman daidai, kuma bayan haɗin kai tare da tushen ƙasa.

7, tushen tushe

A. Lokacin da za a yi ruwa, tabbatar da cewa kowane sararin samaniya dole ne a cire shi duka

B. Lokacin da abubuwan da aka yi amfani da su suka karfafa, tange ƙwayoyin ƙafa na ƙwayoyin ƙafa, sa'an nan kuma yi fenti mai hana zafi a kan abubuwan da aka yi amfani da su

C. Bayan pumping, yi aikin gyara na famfo da injin

8, daidaitawa na kayan aiki

Kayan aikin daidaitawa ya haɗa da daidaitawa na kusurwa da daidaitawa na matsayin tsakiyar layi, ya kamata a kalla a cikin lokuta uku masu zuwa duba kayan aikin don daidaitawa.

A karo na farko: famfo da tushe ya riga ya riƙe, amma injin ba ya riƙe;

Na biyu: famfo da injin lantarki da aka ƙarfafa, amma shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan shan

Na uku: duba sake bayan sa'o'i 24 na famfo aiki, sa famfo da injin lantarki a ƙarshe bayan dubawa.

9, a cikin aikin gyara ya kamata a kula da wadannan abubuwa

A. Lokacin da aka shigar da motar da famfo, ya kamata a janye ƙarshen shaft na famfo mai haɗuwa zuwa waje, don tabbatar da darajar axial spacing tsakanin famfo da injin biyu.

b, famfo zai iya jure kawai ta ciki karfi, ba zai iya jure wani waje karfi.

c, kafin daidaitawa, duba dukan bututun don tabbatar da cewa ba su samar da tasiri da karfi a kan famfo wurin zama;

D, a lokacin daidaita famfo da injin lantarki, gasket ya kamata gasket a kasa da injin lantarki.

Kusun daidaitawa shine tabbatar da daidaito na jiragen sama biyu na coupling. Yi amfani da daya mil mita don bincika hudu maki a kan fuskar flange karshen, mil mita karanta 0.02 ~ 0.03; Bincika da layi daya kuma za a iya amfani da plug gauge, bambancin darajar tsakanin biyu coupling jirgin sama (a-b) ≤0.06. tsakiyar layi nau'ikan yana nufin da daidaitaccen matakin famfo da kuma lantarki shaft tsakiyar layi

10, haɗin manyan bututun

Bayan pumping da kuma tabbatar da a kan tushe, a kan m da kuma haɗe da flange na famfo da bututun a karkashin yanayin karfi na waje; Wannan nau'in daidai ba zai iya dogara da ƙarfin flange bolt ba. Goyon bayan bututun (ƙarin) ya kamata a kauce wa rawar jiki na bututun tsarin. Ya kamata rage karfin waje na bututun famfo. Don hana lalacewar famfo, tsarin bututun ya kamata a tsaftace kafin haɗin famfo.

Shigar da bututun ya kamata lura:

a, amfani da bututun bayanai da tsawon ya kamata ya dace da kuma da isasshen matsin lamba ikon; rage juyawa da kayan haɗi na bututun;

B, famfo na numfashi bututun ya kamata ya kasance gajeren da kuma daidai. Diameter na bututun ya kamata ya fi ko daidai da diamita na famfo ta shan, da kuma mai karkata radius na famfo ta shan bututun ya kamata a yi mafi girma kamar yadda ya kamata.

11, haɗin kayan haɗi

Matsin lamba ma'auni: Matsin lamba ma'auni da aka yi amfani da shi a kan numfashin bututun da kuma fitar da bututun dole ne ya kasance mai inganci, aiki cancanta ma'auni. Fitar da matsin lamba mita mafi kyau aka haɗa a kan nesa na famfo fitar da flange sau biyu dayamita, kuma ba za a iya shigar da shi a kusa da karkata bututu da ƙofar bawul. Don hana tsangwama daga rashin kwanciyar hankali kwarara.

Coupling: The lantarki injin coupling na famfo sake duba ta biyu tsaka tsaki kafin haɗi; Bincika ko motar lantarki ya dace da buƙatun, idan motar lantarki ba ta dace da famfo ba, dole ne a gyara motar lantarki.

Shaft rufi: idan ya kamata, sake daidaita shaft rufi ko sake haɗuwa kafin famfo aiki.